Erster formel 1 weltmeister

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Juan Manuel Fangio (* Juni in Balcarce; † Juli in Buenos. fuhr Alonso an der Seite vom neuen FormelWunderkind Lewis Hamilton für McLaren. Die beiden gingen als WM-Führende ins letzte Saisonrennen. Jody Scheckter (* Januar in East London, Südafrika) ist ein.

Sein Imperium macht ihn zur Hoffnung auf einen mexikanischen Weltmeister. Professor Walter Klepetko vom Allgemeinen Krankenhaus in Wien erklärt, wie es um den Gesundheitszustand der FormelLegende steht — und worauf der jährige Lauda nach seiner Entlassung nun ganz besonders achten muss.

Er war bei Tempo mit einem Vogel kollidiert. Ein blutender Bruch war nicht die einzige Verletzung. Gleichzeitig bricht er einen Uralt-Rekord von Michael Schumacher.

Sogar Sebastian Vettel findet sein Lächeln wieder. Eher schon für Ironie. Was ihm Angst macht, wie er sich seine Zukunft vorstellt und was er über Ferrari denkt.

Formel 1 Formel 1 Kimi Räikkönen gewinnt erstmals nach Rennen. Platz drei in Texas reicht Lewis Hamilton nicht zum vorzeitigen Titelgewinn. Stattdessen jubelt Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen.

Verstappen zeigt eine furiose Aufholjagd. Sebastian Vettel und Ferrari befinden sich auf der Zielgeraden einer Achterbahnsaison. Die Fehler von Sebastian Vettel in der Formel 1 setzen sich fort.

In der Konstrukteursweltmeisterschaft dominierten zumeist die jeweiligen Teams der Fahrerweltmeister, und zwar Ferrari —, — , Renault — und Brawn Der Beginn der er-Jahre war gekennzeichnet durch eine Fülle von Regeländerungen.

In der Saison wurde das Punktesystem angepasst. Für einen Sieg gab es nun 25 Punkte und erstmals erhielt auch der Zehntplatzierte einen Punkt.

Das seit erlaubte Nachtanken während des Rennens wurde aus Sicherheitsgründen wieder verboten. Dadurch besitzt der Fahrer die Möglichkeit, den Heckflügel seines Fahrzeugs an ausgewählten Stellen und bei entsprechendem Rückstand auf den vorausfahrenden Fahrer momentan weniger als eine Sekunde flacher zu stellen, was eine höhere Endgeschwindigkeit zur Folge hat.

Eine weitere Neuerung dieser Saison war der von Pirelli hergestellte Einheitsreifen. Die Saison kennzeichnet einen der stärksten Einschnitte des Regelwerks in diesem Sport.

Zudem wurde für die Saison das Punktesystem leicht abgewandelt, im letzten Rennen wurden doppelt so viele Punkte wie sonst üblich vergeben.

Zur Saison trat ein weitreichend geändertes technisches Reglement in Kraft, mit dem beabsichtigt wurde, die Fahrzeuge spektakulärer und deutlich schneller werden zu lassen.

Bereits wurden als Ziel fünf bis sechs Sekunden schnellere Rundenzeiten ausgegeben. Die Reifen gehören mittlerweile zu den wichtigsten Bestandteilen eines FormelAutos.

Der Grip , also die Haftung der Reifen, bestimmt wesentlich zum Beispiel die Kurvengeschwindigkeit, was wiederum die Gesamtzeit beeinflusst.

Im Jahre waren Reifenwechsel während des Rennens verboten. Die Reifen von Michelin waren den Belastungen, die insbesondere in der Steilkurve entstanden, nicht gewachsen, und es kam im Training zu Reifendefekten, die unter anderem zu einem schweren Unfall von Ralf Schumacher führten.

Nachdem Michelin das Problem nicht zeitgerecht beheben konnte, wurde seitens des Reifenherstellers die Empfehlung gegeben, mit diesen Reifen nicht an den Start zu gehen.

Für die FormelWeltmeisterschaft wurden Reifenwechsel während des Rennens wieder erlaubt. Von bis war Bridgestone — nach dem Rückzug von Michelin — alleiniger Reifenfabrikant der Formel 1.

Jeder Fahrer muss während eines Rennens mindestens einmal die weichen und einmal die harten Reifen benutzen.

Diese Regel gilt allerdings nicht für Regenrennen. Mit Beginn der Saison kommen die seit verbotenen profillosen Slicks wieder zum Einsatz.

Ursprünglich war auch geplant, das Vorwärmen der Reifen durch die bisher eingesetzten Heizdecken zu verbieten, obwohl die Piloten bereits mehrfach reklamierten, dass dann die Gefahr eines Drehers bereits in der Boxengasse bzw.

November gab Bridgestone bekannt, dass es das Engagement in der Formel 1 am Ende der Saison aufgeben werde. In der Formel 1 wurden eine Reihe technischer Innovationen wie elektronische Kupplung oder Datarecorder entwickelt und erprobt.

Einiges davon, etwa doppelte Vorderachsen mit Vierradlenkung beim Tyrrell P34 von , konnte sich aus technischen Gründen nicht durchsetzen.

Entwicklungen wie die Aktive Radaufhängung wiederum verschafften einseitige Vorteile oder zusätzliche Unfallrisiken und wurden aus diesem Grunde verboten.

Andere Innovationen wie Leichtbau mit Aluminium und Titan , Kohlenstofffaser -Werkstoffe, keramische Scheibenbremsen oder Drive-by-Wire waren wiederum vorher im Flugzeugbau üblich, gelangten aber über die Formel 1 erstmals in den Kfz-Bau.

Aktuelle Neuerungen wie die pneumatisch unterstützte Ventilsteuerung werden dagegen auch für Serienmotoren diskutiert.

Erstmals in der Saison wurde ein als KERS bezeichnetes System zur Energierückgewinnung freigegeben, wie es ähnlich auch in Hybridfahrzeugen benutzt wird.

Während der Trainingsrunden, Qualifikationen und Rennen der FormelGrand-Prix gab es zahlreiche Unfälle, bei denen bisher insgesamt 27 FormelRennfahrer tödlich verunglückten.

Weitere Rennfahrer starben bei Unfällen während Testfahrten sowie bei anderen Rennsportveranstaltungen siehe auch Liste tödlich verunglückter FormelFahrer.

Wolfgang Graf Berghe von Trips verunglückte am Trips wurde aus seinem Cockpit geschleudert und zog sich dabei tödliche Verletzungen zu, während sein Wagen den Drahtzaun niederwalzte und von den dahinter stehenden Zuschauern 15 tötete und 60 weitere verletzte.

Tragisch endete auch die Karriere von Jochen Rindt , der den Gewinn seiner Weltmeisterschaft nicht mehr erlebte. Er ist der einzige Fahrer, der postum den Weltmeistertitel zuerkannt bekam.

Nach einem Reifendefekt geriet Williamson in der schnellen Rechtskurve vor dem Abschnitt Tunnel Oost von der Strecke, prallte heftig in die Leitplanken, die dort nicht ausreichend verankert waren, nachgaben und für Williamsons March wie eine Sprungrampe wirkten.

Der Wagen rutschte kopfüber über die Strecke und fing Feuer. Da der March kopfüber lag und Williamson wohl eingeklemmt war, gelang es ihm nicht, sich selbst aus dem nun stärker brennenden Fahrzeug zu befreien.

Die Streckenposten waren mit der Bergung des Fahrers überfordert, zu Hilfe eilenden Zuschauern wurde von Polizisten der Zugang zur Unfallstelle verwehrt.

Einzig David Purley versuchte, allerdings vergeblich, seinem Fahrerkollegen zu helfen. Als nach mehreren Minuten die Feuerwehr eintraf, war Williamson bereits tot: Da die Unfallstelle direkt hinter einer leichten Kuppe lag, waren die Marshals für die herannahenden Wagen nicht zu sehen.

Das Wrack von Pryce raste weiter unkontrolliert die Start- und Zielgerade herunter, bis es mit dem Fahrzeug von Jacques Laffite kollidierte. Nach weiteren schweren Unfällen wurde auf Initiative der Fahrer selbst die aktive und passive Sicherheit in der Formel 1 seit Ende der er kontinuierlich verbessert.

Barrichello verlor in der vorletzten Kurve die Kontrolle über seinen Wagen, hob ab und blieb kurz mit der Front seines Wagens in den Reifenstapeln hängen, wodurch dieser sich überschlug und danach kopfüber liegen blieb.

Beim ersten Abschlusstraining am Samstag verunglückte dann der Österreicher Roland Ratzenberger tödlich. Das Wrack wurde auf die Strecke zurück geschleudert, der Österreicher war aufgrund eines Genickbruchs sofort tot.

Während des Rennstarts am Sonntag gab es einen weiteren Unfall, bei dem mehrere Zuschauer auf der Haupttribüne durch umherfliegende Teile verletzt wurden: Pedro Lamy im Lotus-Mugen sah dies wegen der vor ihm fahrenden Autos zu spät und raste nahezu ungebremst auf das stehen gebliebene Fahrzeug.

Eine abgebrochene Fahrwerksstrebe durchschlug dabei das Helmvisier und fügte Senna tödliche Kopfverletzungen zu. Die Unfallursache wurde bis heute nicht eindeutig geklärt.

Vermutungen zufolge könnte ein Bruch der Lenksäule dazu geführt haben. Auch in der Folgezeit waren immer wieder spektakuläre Unfälle zu beobachten, bei denen jedoch bis kein Fahrer mehr zu Tode kam.

Das ist auch der enormen Verbesserung der Sicherheit zu verdanken, die vor allem in den letzten 15 Jahren von der FIA betrieben wurde.

Trotzdem konnten die Unfälle in Monza [17] und Melbourne [18] [19] , bei denen jeweils ein Streckenposten durch ein weggeschleudertes Rad tödlich verletzt wurde, nicht verhindert werden.

In der Zwischenzeit wurden aber auch die Sicherheitsvorkehrungen an den Rennstrecken erheblich verbessert.

Kubica gab zunächst keine Lebenszeichen mehr von sich, zu guter Letzt kam der Pole aber mit Prellungen sehr glimpflich davon.

Jules Bianchi kam auf regennasser Fahrbahn von der Strecke ab und rutschte unter ein Bergungsfahrzeug, das gerade das an dieser Stelle zuvor verunglückte Fahrzeug von Adrian Sutil barg.

Bianchi lag seither im Koma und verstarb am Juli im Krankenhaus in Nizza. Den Fahrern, die am dritten Qualifying-Abschnitt teilgenommen haben, wird seit der Saison nur für dieses Qualifying ein zusätzlicher weicher Reifensatz zur Verfügung gestellt.

Die Fahrer müssen mit jenen Reifen ins Rennen starten, mit denen sie im zweiten Abschnitt ihre schnellste Zeit erzielt haben. Diese Regel entfällt bei einem Regenrennen.

Piloten, die dabei ihre letzte gezeitete Runde nach Ende des eigentlichen Qualifyings beenden, müssen die so genannte Outlap zu Ende fahren, was die Rennstrategie beeinflussen kann.

Trockenreifen Slicks müssen seit kein Profil beziehungsweise keine Rillen mehr aufweisen. Der seit der Saison tätige Monopolist Pirelli als Reifenlieferant bietet pro Rennwochenende drei Trockenreifenmischungen an.

Diese sind an der Flanke farblich gekennzeichnet, um dem Zuschauer einen besseren Überblick zu gestatten. Ein Reifensatz muss immer aus vier Reifen der gleichen Bauart bzw.

In den Trainings und im Qualifying steht den Fahrern die Reifenwahl frei, im Rennen müssen aber zwei verschiedene Mischungen für zumindest eine volle Runde zum Einsatz kommen.

Bis waren 3,0-Liter-VMotoren im Einsatz. Weitere Additive sind nur begrenzt zulässig. Die Anzahl der Motoren pro Rennsaison und Auto, die ein Team verwenden darf, wurde von ehemals acht zunächst auf fünf und auf vier reduziert.

Für jeden zusätzlich eingesetzten Motor werden die Fahrer des Teams im nächsten Rennen mit einer Rückversetzung um zehn Positionen in der Startaufstellung bestraft.

Das Getriebe darf nach sechs Rennwochenenden ohne Strafe gewechselt werden. Sollte ein früherer Wechsel fällig werden, wird der Teilnehmer im nächsten Rennen mit einer Rückversetzung um fünf Positionen in der Startaufstellung bestraft.

Fahrer und aller Flüssigkeiten darf am gesamten Rennwochenende nicht unterschritten werden. Seit sind zwecks Kostensenkung private Testfahrten grundsätzlich verboten, es gibt im Vorfeld der Saison und nach mehreren Rennen lediglich offizielle Testfahrten, bei denen jedes Team ein Auto einsetzen darf.

Ursprünglich sollte im Rahmen mehrerer Regeländerungen die Formel 1 ab ein neues, günstigeres und ressourcenschonenderes Motorenkonzept bekommen.

Hierzu war lange Zeit ein Reihenvierzylinder mit Turbolader im Gespräch. Auch technisch änderten sich noch Details. Da es Sorgen seitens der Hersteller und auch der Rennstreckenbetreiber gab, dass mit dem neuen Motorenformat die typische Geräuschkulisse fehlt und somit weniger Zuschauer an die Strecke kommen würden, wurde die geplante Drehzahl von Die Flaggenzeichen dienen zur Kommunikation zwischen den Streckenposten respektive der Rennleitung und den Fahrern, um diese beispielsweise rechtzeitig auf Gefahrensituationen hinzuweisen.

Seit der Saison werden die Flaggen auch auf einem Display am Lenkrad angezeigt. Das Punktesystem dient in der Formel 1 wie in anderen Rennserien dazu, im Verlauf einer Saison den besten Fahrer und den besten Konstrukteur Hersteller des Fahrzeugs, nicht immer identisch mit der Einsatzmannschaft, also dem Team zu ermitteln.

Für verschiedene Platzierungen im Rennen werden daher unterschiedlich viele Punkte vergeben. Die durch die Fahrer und Konstrukteure erzielten Punkte werden jeweils addiert.

Haben zwei oder mehr Fahrer bzw. Konstrukteure gleich viele Punkte, entscheidet die Anzahl der Siege, der zweiten Plätzen usw.

Von bis erhielten jeweils die ersten fünf platzierten Fahrer eines Grand-Prix-Rennens Weltmeisterschaftspunkte Verteilung: Der Pilot mit der schnellsten Rennrunde erhielt einen zusätzlichen Punkt.

Ab fiel der Punkt für die schnellste Rennrunde weg, dafür erhielt der Sechstplatzierte einen Zähler. Seinen Erfolg konnte er wiederholen.

Niki Lauda wurde und Formel 1 Weltmeister. Michael Schumacher und Sebastian Vettel. Fernando Alonso bleibt aber jüngster Formel 1 Doppelweltmeister.

Die Saison startet im März in Australien und endet im November mit dem Rennen in Abu Dhabi. Der Rennkalender sieht 20 Rennen vor. Der Kalender sah für 19 Rennen vor.

Im ersten Kalender für sind 20 Rennen enthalten.

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Sie sprach eine Strafversetzung um fünf Plätze auf Platz sechs in der Startaufstellung gegen ihn aus. Der Australier schaffte dies in einem Brabham-Repco. Seit startet er in der Formel 1. Formel 1 Platz 5. Er startete mit finnischer Rennlizenz in diversen Kart-Meisterschaften. Er profitierte dabei von einem zusätzlichen Stopp seines Teamkollegens Hamilton, der dadurch die Führung verlor. Der bisher einzige Champion, der in Amerika geboren wurde: Alonsos Fahrzeug war bereits abgefertigt und er hatte das Signal zur Weiterfahrt erhalten. Ein Rennen später, in China , wurde Hamilton nach einem Getriebewechsel in der Startaufstellung um fünf Positionen auf den siebten Platz zurück versetzt. Er überquerte hinter Räikkönen und Alonso als Dritter die Ziellinie, nachdem er im Rennen lange Zeit vor seinem Teamkollegen gelegen hatte. Nach 23 Jahren ging der Titel wieder einmal nach Australien: Seinen Teamkollegen Christian Bakkerudder mit 37 Gabriela sabatini freund Im Jahr sogar 13 von 19 Läufen. Der Ferrari-Pilot wurde FormelWeltmeister. Dies relativiert die Aussagekraft dieser Statistik siehe FormelPunktesystem. Mit seinem ersten Ferrari-Titel im Jahr leitete der Deutsche die grö? Wegen des miserablen Autos holte er nur zwei WM-Punkte. Formel 1 Platz 2 Dabei schlug er die im Qualifying starken Ferrari und siegte trotz eines Reifenschadens zu Beginn und teilweise strömenden Regens. Beim Europaauftakt in Spanien sah es zunächst danach aus, als ob er den zweiten Platz erneut erzielen könnte, jedoch fiel er zwei Runden vor Schluss mit einem Defekt am linken Vorderrad aus. Er überlebte die Formel 1, musste aber zusehen, wie sein Sohn Henry bei einem FormelRennen tödlich verunglückte. TAG - Porsche 1. Mit 34,5 zu 0 Punkten gewann Rosberg das interne Duell gegen Nakajima. Jochen Rindt ist der einzige Weltmeister der Formel 1, dem postum der Titel zugesprochen wurde, da sein Punktevorsprung nach Phil Hill 1 , Mario Andretti 1. Nachdem er mit abbauenden Reifen Probleme bekommen hatte, wechselte er kurz vor Rennende ein weiteres Mal die Reifen und kam abermals auf dem vierten Platz ins Ziel. Zwar gelang Wurz, der für das letzte Rennen durch Kazuki Nakajima ersetzt wurde, mit einem dritten Platz eine Podest-Platzierung, in der Fahrerwertung setzte sich Rosberg intern dennoch mit 20 zu 13 Punkten durch und verbesserte sich auf den neunten Platz. Titel Fahrer Jahr 1. Die Saison lebte in dem Kinofilm "Rush" nochmals auf. Im Qualifying blieb Alonso im letzten Segment ungewöhnlich lange bei der McLaren-Boxencrew stehen und blockierte damit seinen Teamkollegen.

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Insgesamt fuhr Schumacher F1-Rennen. Diesmal war eine lockere Radmutter für den Ausfall verantwortlich. Da er zudem die schnellste Runde fuhr, gelang ihm bei beiden Rennen ein Grand Slam. Somit wurde Vettel mit vier Siegen Zweiter. Vor allem der Triumph ist ein ganz Besonderer. Im Qualifying werden die Startplätze für das Rennen am Sonntag ausgefahren. Dieses Mal deutsche trainer fußball der Argentinier für Ferrari. Ayrton Senna BrasilienWilliams-Honda. Pedro Lamy wicked übersetzung deutsch englisch Lotus-Mugen sah dies wegen der vor ihm fahrenden Autos zu spät und raste nahezu ungebremst auf das stehen gebliebene Fahrzeug. Insgesamt haben bis zur Saison in 68 Saisons 33 Fahrer und in 59 Saisons 15 Konstrukteure den Weltmeistertitel in der Formel 1 errungen. Die Weltmeisterschaft endete am Aufgrund seiner Routine behielt Scheckter in diesem Beste Spielothek in Wiesmannsreith finden aber letztendlich die Oberhand, obwohl sich Villeneuve von der Grundschnelligkeit her als mindestens ebenbürtig erwies. Der Fahrer mit den meisten Saisonsiegen wäre somit Weltmeister. Wieder war Ferrari mit einem vorhandenen Formel spanische premier league erfolgreich zur Stelle. Ferrari behielt den neuen Zwölfzylinder seinem Werksteam vor, Maserati rüstete exklusiv das Cooper-Team aus, und der Repco-Motor wurde allein vom Brabham eingesetzt, das die Entwicklung des Triebwerks in Auftrag gegeben hatte. Sin City Nights Slot Machine Online ᐈ BetSoft™ Casino Slots bedeutete, dass nicht alle Ergebnisse für die Weltmeisterschaft berücksichtigt wurden. Oktober um Das Wrack wurde auf die Strecke zurück geschleudert, der Österreicher war Beste Spielothek in Fahrn finden eines Genickbruchs sofort tot. Die Fahrer müssen mit jenen Reifen ins Rennen starten, mit denen sie im zweiten Abschnitt ihre schnellste Zeit erzielt haben. Da die Unfallstelle direkt hinter einer leichten Kuppe lag, waren die Marshals für die herannahenden Wagen nicht zu sehen. Für einen Sieg gab es nun 25 Punkte und erstmals erhielt auch der Zehntplatzierte Beste Spielothek in Aurich-Oldendorf finden Punkt. Was macht Vettel noch Hoffnung? Alonso ist dagegen Schlusslicht in der Kilometertabelle mit Mein erster Traumwagen Mit einem Hauch von Hollywood. Formel 1 Unfall in Runde acht Nur Vettel selbst glaubt, dass er unschuldig ist. Moss wurde nie Weltmeister. September tödlich verunglückte. Die folgende Tabelle weist daher separat die Fahrer- und Konstrukteurstitel aus, an denen der jeweilige Reifenhersteller beteiligt war. Marquez beim Jubeln verletzt. Kein Butler für Vettel: Noch im Jahre sporting deutsch die leichter zu fahrenden, kostengünstigeren, zuverlässigeren und sparsameren Saugmotoren in der Endabrechnung die Überhand, trotz immer deutlicheren Leistungsdefizits.

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Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Punkte 3. Kimi Räikkönen Scuderia Ferrari Punkte. Hamilton über Niki Lauda: Hat sehr viel Gewicht verloren Warum Lewis Hamilton skeptisch ist, dass Niki Lauda schon in Abu Dhabi nach seiner Lungentransplantation in die Formel 1 zurückkehrt, und wovor er ihn warnt.

Platz drei in Texas reicht Lewis Hamilton nicht zum vorzeitigen Titelgewinn. Stattdessen jubelt Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen. Verstappen zeigt eine furiose Aufholjagd.

Sebastian Vettel und Ferrari befinden sich auf der Zielgeraden einer Achterbahnsaison. Die Fehler von Sebastian Vettel in der Formel 1 setzen sich fort.

Schon nach den ersten Trainings in Austin wird seine Aufholjagd auf Hamilton von den Stewards gestoppt. Eine Klausel sorgt für zusätzliche Brisanz.

Der Sohn von Rekordchampion Michael muss sich aber noch gedulden. Warum Weltmeister Lewis Hamilton für ihn so gute Chancen sieht.

An den Rekorden des Besten aller Zeiten. Er verfolgt einen klaren Plan. Doch im Fahrerfeld halten sich Betrugsvorwürfe. Jean Todt gilt als enger Freund von Michael Schumacher.

In einem Interview verrät er nun, wie nah er der Familie wirklich steht. Die Formel 1 gastiert in Brasilien.

Freie Training beginnt um 18 Uhr. Die Formel 1 feiert im April ihre Rennpremiere in Vietnam. Wie die Motorsport-Königsklasse am Mittwoch bekanntgab, wurde ein Vertrag über mehrere Jahre mit dem Veranstalter geschlossen.

Gefahren wird auf einem Stadtkurs in Hanoi. Das Fest für den Briten, der das Rennen hinter einem Super-Verstappen beendete, ist aber wohl nur aufgeschoben.

In Japan fuhr der Brite seinen Karrieresieg ein, seinen In Sotschi schafft der Ferrari-Fahrer wieder nicht die Wende.

Wieder einmal hatte die Scuderia ihren deutschen FormelChefpiloten im Stich gelassen und wegen eines Taktikirrtums womöglich seine letzte Chance auf den WM-Titel zunichte gemacht.

Doch von Vettel war kein böses Wort zu hören. Der Rennstall wirkt im Titel-Endspurt der Formel 1 plötzlich kopflos, der Chefpilot ist zu fehleranfällig.

Vettel steckt zudem in der Beziehungskrise. Die unterlassene Hilfeleistung von Ferrari in Monza erzürnte den Deutschen gewaltig. Lewis Hamilton fühlt sich plötzlich etwas hilflos.

Sein zweiter Platz und ein knallhartes Manöver gegen Valtteri Bottas zeigen aber seine Entschlossenheit für die Wende. Sebastian Vettel war schon lange weg, da stand das Resultat des Deutschland-Rennens erst endgültig fest.

Dass Lewis Hamilton mit einer Verwarnung nachträglich davonkam, könnte das feurige Titel-Duell zusätzlich anheizen. Silverstone und das Medienecho.

Der Wechsel ist die einzige Konstante der FormelSaison. Im silbernen Lager müssen die Fehler schnell gefunden werden.

Denn das Heimrennen naht. Von einem "Freudentag für England" ist nach dem Hamilton-Sieg und dem 6: Aber auch vom er-Vettel und dessen "bewundernswerter Aufholjagd" nach "zu viel Impulsivität".

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Formel 1 Weltmeister (1950-2013)

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